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汽车材料禁用限制物质检测方法
 汽车材料禁用限制物质检测方法
随着世界和中国汽车工业的迅速发展,汽车产量和保有量年年上升。我国2016年汽车产量为两千多万台,而根据国家相关法律规定,为了保障人民的财产安全,汽车到了一定的使用年限必须报废,报废汽车对环境和资源压力日益严重。全世界都在为报废汽车对生态环境的破坏感到焦虑,而提升汽车产业链的资源利用率,减少报废汽车对生态环境的破坏,已经成为全世界面临的问题。报废汽车中的重金属对环境污染首当其冲,例如铅,铬,汞,镉等。这些重金属对土壤环境等的危害极大,燃烧过程中产生的烟雾以及有害气体影响人类健康。如何检测出汽车零部件中的所含有的限制和禁用物质是控制整车禁用物质的基础。
1,汽车产品禁用限用物质检测方法的介绍
      中国的标准专门针对电子电气产品中六种有害物质检测,借鉴了美国环保局的相关标准。其方法有X射线荧光光谱法,天瑞仪器X荧光光谱仪,www.skyraytest.com原子吸收光谱法,电感耦合等离子体发射光谱法,气象色谱质谱法,紫外可见分光光度计法。
其中X射线荧光光谱法是利用样品对X射线的吸收来定性或者定量测试样品中成分的一种方法,这种方法分析迅速,样品处理简单,可分析元素的范围广,可以测试的形态多样,并且具有非破坏性。这种方法快速无损便宜,但是存在一定的局限性,并且注意测试的是溴和铬的总量。所以此方法多用来作为对产品样品的初测,测试出了有害物质以后,再进行定量分析。
第二是原子吸收光谱分析法
该方法灵敏度很高,干扰少,谱线简单,适用于经过X荧光分析后的样品的定量分析。
第三是电感耦合等离子体发射光谱法
此方法可以多位元素同时分析,如果进样技术合理,可以对固态液态气态样品进行直接分析,曲线范围可以达到五到六甚至七到八个数量级。
第四是气相质谱
这属于破坏性测试方式,可以对多溴联苯,多溴二苯醚进行定量分析。
第五是可见光分光光度计
此方法主要用来测试有机物,实用性强,操作相对简单,准确度好,灵敏度高,常常作为其它测试方法的补充。
2,有害物质含量检测方法的应用
不同的检测方法对样品有着不一样的要求
无论是何种汽车零部件,首先需要把相关零部件分解成均质材料,避免测试时相互干扰。其流程是先用XRF初步筛选,后视情况进行定量分析。
汽车零部件的检测具有较强的系统性和综合性等特点。必须针对检测的部位,依靠丰富的专业知识,灵活运用各种检测方法,保证以最准确最经济的方法完成检测工作。